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机电解惑:你家 的空压机为什么需要大修?

发表时间:2016-04-09 15:41:21 点击数:   

         
 你家 的空压机为什么需要大修?空压机使用年限增加,或多 或少都会因为一些小部件产生的问题而需要修理。如主机轴承磨损,螺杆位移等等。随着 机组的各大部件相机磨损,当主 机轴承寿命接近允许使用最大时限时,就离大修不远了。

 空压 机主机轴承的寿命逐渐趋进于最大允许时限时,螺杆 轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值,该变 化会让螺杆与螺杆之间、螺杆 与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。

  此时 主机运行虽然仍然是安全的,但是 已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为 一旦机组运行时间越过大修期后,轴承 磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值,此时 的主机就处于不安全的运行状态,就随 时有可能发生如下严重后果:

  主机运行负荷增大,对主 电机及电器系统造成危害

  主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆 与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加,另外 严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来,电机 就会处于超负荷的工作状态,会严 重地危及电机的安全运行。情况严重的话,如果 空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还 可能导致电机烧毁。

  空压 机排气量会发生较大幅度的衰减。

  主机 配合间隙增大会导致主机效率严重降低,即空 压机排气量产生较大幅度的衰减,对用 气单位的正常生产造成一定的影响。特别 是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户,由于 空压机排气量衰减,在用 气系统用气量相对稳定的情况下,管网 压缩空气压力就会降低很多,就可 能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作,从而 出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产,给企业带来损失。

  最严 重的后果就是出现主机的突然“抱死”。

一旦出现这样的情况,如果 电器保护系统反应不及时或保护失效,同样 可能给主电机和电器系统带来严重的损害。

  对于主机“抱死”的处理,一方 面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多,另一 方面由于主机元件会有损伤,因此 修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如 果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的,则只 能是报废掉更换新主机,直接损失则是最大的。因为 新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右,远远 高于正常情况下的主机大修费用,而正 常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的!

  综上分析可见,正常 的主机大修工作既是设备维护的基本要求,也是 企业控制正常的设备维护成本、避免 不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求!

  因此,对空压机主机按时、按标 准进行大修不仅是必要的,而且也是必须的! 螺杆 空压机主机需要进行大修的判定:

  准确地说,主机 进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准,但实 际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期,因此 国际著名的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。
  除了 以上的通行标准外,根据 经验还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断:

  1)主机运行时的声音,特别是轴承有无异响;

  2)电机运行电流,特别 是空载运行电流与标准值的差别;

  3)机头各轴承的振动。

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